Riva

Riva — один из самых узнаваемых брендов в мире премиального яхтостроения, символ итальянского стиля и безупречного вкуса. Сегодня Riva входит в состав Ferretti Group, одного из ведущих мировых производителей суперъяхт, и остаётся эталоном качества и дизайна на международной арене.

Бренд представлен в десятках стран, а его флот включает модели от 27 до 70 метров. Производственные мощности Riva расположены на трёх верфях в Италии: историческая верфь в Сарнико на озере Изео выпускает яхты длиной до 68 футов; суперъяхты производятся на верфи Ferretti Group Superyacht Yard в Анконе площадью почти 80 000 квадратных метров; а в 2024 году был официально открыт новый завод в Ла Специи площадью 64 000 квадратных метров с 21 производственной станцией, способный ежегодно спускать на воду до 30 яхт длиной до 40 метров. На предприятии в Ла Специи ежедневно работают более 750 человек.

Все современные яхты Riva создаются в сотрудничестве с дизайн-студией Officina Italiana Design, основанной Мауро Микели и Серджо Беретта. Студия эксклюзивно проектирует весь модельный ряд Riva уже более 30 лет. В разработке также участвуют инженерный отдел Ferretti Group и Комитет по стратегии продукции под руководством Пьеро Феррари.

История бренда

История Riva началась в 1842 году на берегу озера Изео в городке Сарнико. Молодой корабельный плотник Пьетро Рива восстанавливал рыбацкие суда, пострадавшие от шторма, и вскоре открыл собственную верфь, заслужив уважение местных жителей.

Дело продолжили сыновья Пьетро. Эрнесто Рива первым начал устанавливать на лодки двигатели внутреннего сгорания, открыв эру моторного судоходства на озёрах. После Первой мировой войны его брат Серафино переориентировал производство с транспортных судов на скоростные прогулочные катера, которые в 1920–1930-х годах завоевали множество побед в национальных и международных гонках.

Золотой век Riva наступил в 1950-е годы, когда к управлению пришёл Карло Рива. Он создал серию деревянных катеров с безупречными линиями, которые стали символами эпохи итальянского промышленного бума и культа скорости. В ноябре 1962 года была представлена легендарная Aquarama — модель, ставшая самой узнаваемой иконой бренда. На 8-метровом катере размещались два спальных места, а два двигателя мощностью по 185 лошадиных сил разгоняли его до 39 узлов.

В 1969 году Карло Рива продал верфь американской компании, а в 1989 году бренд перешёл под контроль британского концерна, владельца Rolls-Royce. В мае 2000 года Riva стала частью Ferretti Group, что вернуло бренду итальянское управление и обеспечило новые инвестиции в развитие.

Производство деревянных катеров Riva продолжалось до 1996 года, когда была построена последняя Aquarama Special под номером 784. В 2014 году была создана дивизия Riva Superyachts, открывшая новую главу в истории бренда.

Технологии и производство

Корпуса и материалы

Современные яхты Riva строятся из композитных материалов. Для отдельных элементов используется углеродное волокно для повышения прочности и снижения веса. Палубы традиционно отделываются красным деревом с высокоглянцевым покрытием — до 20 слоёв лака, создающих эффект неподвижной воды. Такой же принцип отделки применялся на знаменитых деревянных катерах прошлого и сохраняется в современных моделях, связывая традиции с инновациями.

Производственные мощности

Верфь в Сарнико — историческое сердце бренда. Здесь до сих пор выпускаются модели длиной до 68 футов, а в центре производственного цеха находится офис La Plancia, спроектированный Карло Ривой.

Верфь в Анконе — специализируется на строительстве суперъяхт. Площадь — почти 80 000 квадратных метров. Здесь строятся яхты из стали и алюминия для брендов Riva, Pershing, CRN и Custom Line длиной от 50 до 90 метров.

Верфь в Ла Специи — открыта в 2024 году после масштабной реконструкции. Площадь — 64 000 квадратных метров, 33 причала, 21 производственная станция. Специализируется на модели длиной 76–130 футов. Оснащена солнечными панелями и сертифицирована по стандартам ISO 14001 и ISO 9001.

Инновации

Riva активно внедряет современные технологии. Флагманский проект 70Metri — первая 70-метровая суперъяхта в истории бренда — оснащается гибридной силовой установкой, системой рекуперации тепла и новейшими решениями для снижения шума и вибраций.

На яхтах используются системы стабилизации Seakeeper, снижающие качку на ходу и на стоянке. Современные модели оснащаются мультифункциональными дисплеями, интегрированными навигационными системами и джойстиками управления.

Модельный ряд

Модельный ряд Riva включает несколько категорий:

Открытые и спортивные модели — катера длиной до 58 футов.

Крейсеры с флайбриджем — модели длиной 76–130 футов, выпускаемые на верфи в Ла Специи.

Суперъяхты — модели длиной более 40 метров, строящиеся в Анконе из стали и алюминия.

Все модели создаются по полукастомной схеме: владельцы могут выбирать отделку интерьеров, цветовую гамму и дополнительные опции.

Почему выбирают Riva

180 лет истории: непрерывная традиция судостроения с 1842 года.
Итальянский дизайн: все модели разрабатываются Officina Italiana Design.
Качество отделки: высокоглянцевый красный тик, полированная сталь, натуральная кожа и дерево.
Технологии: гибридные установки, системы стабилизации, современные навигационные комплексы.
Статус: яхты Riva выбирали Софи Лорен, Анита Экберг, Шон Коннери и другие мировые звёзды.
Ferretti Group: доступ к инженерным ресурсам одного из лидеров мирового яхтостроения.

Riva в России

Riva представлена в России с 2020 года, когда было подписано эксклюзивное дилерское соглашение с Burevestnik Group — крупнейшим яхтенным дилером в стране, в структуру которого входят более 15 компаний, специализирующихся на продаже, обслуживании и логистике премиальных яхт.