Pershing 6x

Pershing 6X разгоняется до 48 узлов и впечатляет элегантностью линий и внутренней отделки.

Для Pershing идти своим путем — это правило. Например, обычно чем яхта меньше, тем она проворнее. В линейке X такой зависимости и близко нет. Если все яхты задуманы как роскошные игрушки для любителей скорости, зачем себя ограничивать? Самая быстрая в линейке Pershing 7X (21 м) легко проносится на 50 узлах, на втором месте 26-метровая 8X c максимумом 48 узлов, а 5X (16,5 м) разгоняется «всего лишь» до 45 узлов.

Теперь на рынке появилась хорошая альтернатива этой малышке. Стоит ценить возможность взять новейший Pershing 6X, относящийся к популярной категории до 20 м, оснащенный последними технологиями, способный выжать 48 узлов как 8Х, и более экономичный.

Обводы корпуса типа «глубокое V» были оптимизированы. Дизайнеры и инженеры Ferretti Group под руководством Пьеро Феррари приложили особые усилия, чтобы добиться максимальной производительности при минимально возможном расходе топлива.

В качестве решения они выбрали конструкцию из стекловолокна с большим количеством карбона и специально разработанные надводные винты для силовой установки.

Эта модель оснащается двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями MAN мощностью 1550 л. с. каждый (2100 об/мин). Расход топлива составляет 15 литров на морскую милю, а дальность хода достигает 280 морских миль — можно спокойно пройти от Сочи до Геленджика и обратно.

Поражает ее маневренность на высоких скоростях. Она так легко проходит резкие виражи, что пассажиры могут даже не обратить на это внимания. Впрочем, все логично: лодка работает, гости отдыхают.

Система динамического позиционирования поддерживает стабильное положение корпуса даже при сильном ветре или течении, что особенно ценно во время подготовки к стоянке, ожидания заправки или открытия шлюза. Опционально может быть установлен гироскопический стабилизатор качки.

Дифферент регулируется автоматически системой Easy Set, интегрированной с единым интерфейсом, управляющим силовой установкой, электрогидравлическим приводом рулевого механизма, системами маневрирования и навигацией. При ручном управлении ради максимальной скорости пришлось бы оптимизировать положение трансмиссии и закрылков, чтобы поднять нос и увеличить подъемную силу корпуса, но Easy Set сделает все сама.

На борту чувствуется итальянский стиль и внимание к деталям. Широкая купальная платформа, выстланная тиком, не только удобна, но и приносит эстетическое наслаждение. Платформа 6X достаточно велика, чтобы свободно поместились человек пять, на нее можно также поставить несколько SEABOB-ов.

Каюта владельца занимает весь центр корпуса от левого до правого борта. К входу в нее ведет небольшая лестница.

В мастере есть то, за что можно сразу влюбиться в эту яхту: панорамные окна. Возможность любоваться морем из мастер-каюты бесценна. Окно по левому борту освещает жилое помещение, по правому — просторную ванную с туалетом и душевой кабиной.

Спальня декорирована серебристыми обоями Tide от Zimmer + Rhode и стальными молдингами. По потолку проходят полосы светодиодных ламп. Завершающая деталь в лаконичном современном интерьере — кожаные подушки Marzotto.

VIP-каюта расположена на носу. По размерам она сопоставима с мастером, но вместо панорамных окон в ней сделаны иллюминаторы, а двуспальная кровать развернута под углом, чтобы увеличить свободное пространство.

Pershing 6X — яхта, на которой в море чувствуешь себя как дома.