Время подготовить ваш катер к сезону!

Холдинг Burevestnik Group уже 24 года занимается яхтами и катерами, поэтому мы с радостью делимся с Вами нашим опытом.

Начать нужно с самого главного - вспомнить, где лежат документы на катер.

1) Проверьте не истёк ли срок давности Ваших прав на управление маломерным судном, а также посмотрите в судовом билете отметку о прохождении ТО и её дату.
Напоминаем, если Ваш катер новый, то отметка о прохождении технического осмотра действует в течении 5 лет, а если Вы уже долгое время владеете лодкой, это значит, что пора подготовить судно к осмотру инспектора ГИМС и лучше сделать это как можно быстрее – в преддверии сезона желающих будет много.

2) Далее - визуальный осмотр. Необходимо проверить всё как можно тщательнее, не пропустив ни одной детали. Посмотрите, не скопилась ли за зиму в катере вода, возможно, где-то есть протечка. Осмотрите сливные отверстия - фитинги, аноды противо-коррозийной защиты корпуса и двигателя. Есть вероятность, что их потребуется заменить.

Обязательно проверьте на повреждения винт, а также осмотрите движитель, вал или приводную колонку. Обязательно оцените состояние тента, чтобы в дальнейшем Ваш катер не набрал воды, стоя под дождём...

3) После того, как Вы осмотрели всё внешне, самое время засучить рукава. Ныряем в моторный отсек! Для начала, проверьте уровень масла в двигателе, трансмиссии, редукторе и приводной колонке (в зависимости от типа привода на катере). Уровень масла везде должен быть в норме. Само масло должно быть чистое и не иметь следов эмульсии или примесей, вроде коррозии, которой могут быть подвержены внутренние механизмы.

Снимите воздушный фильтр, очистите и замените его, если он забит. Проверьте уровень заряда батареи и зарядите её, при необходимости. Очистите клеммы, закрепите аккумулятор и подсоедините клеммы, хорошо закрепив их на аккумуляторе. Залейте свежего топлива в бак. Проверьте топливный фильтр, при необходимости замените.

Включите зажигание и посмотрите на индикацию на приборной панели. Проверьте ходовые огни, сигнал, и работу основных выключателей на приборной панели. Включите вентиляцию моторного отсека. Всё должно работать. Проверьте ручное управление помпы для откачки воды. Включите на секунду помпы и послушайте, есть ли звук от работающей крыльчатки.

Если у Вас в лодке скопилась вода, слейте её и закрутите все сливные пробки на лодке. Даже если воды в трюме нет, всё равно проверьте все пробки и закрутите их, чтобы катер не утонул при спуске на воду. Если у Вас катер с приводной колонкой, проверьте работу трима и датчик положения трима.

4) Если Вы выполнили все рекомендации – Ваш катер готов к запуску после зимовки. Обратите внимание, что, желательно, заводить катер только в воде, чтобы не испортить помпу системы охлаждения. Желательно первый запуск делать на слипе, на прицепе, чтобы была возможность, в случае чего, вынуть катер из воды.
Откройте моторный отсек. Дайте двигателю продышаться и глотнуть свежего воздуха.

Включите зажигание и дождитесь пока бензонасос накачает топливо в двигатель.
Посмотрите на эхолот. Он должен показывать глубину, а также другие параметры, если таковые имеются.

Заводите. Дайте двигателю прогреться. Потрогайте коллекторы. Они не должны быть горячими - это свидетельствует о перегреве двигателя. Дайте мотору поработать. Посмотрите на датчик давления масла. Оно должно быть в районе 180 PSi на холостых оборотах. 

Не торопитесь сразу развивать максимальную скорость и получить удовольствие от первого спуска на воду в новом сезоне. Акватория может быть полна сюрпризов вроде брёвен или топляков, которых очень много, особенно весной.
Для начала, пройдите на малом и среднем ходу по знакомым Вам местам, не удаляясь далеко от места спуска катера или его стоянки.

Если всё хорошо и Ваш катер в полностью исправном состоянии, советуем Вам, сразу после первого спуска, заменить масло и фильтры.

Наш главный совет:
И, всё же, самое правильное, что можно сделать, когда речь идёт о дорогостоящей технике и, тем более, транспорте – обратиться к профессионалам своего дела. Поэтому, чтобы избежать ненужных проблем, лучше всего отдать вашего любимца специалистам по ремонту и обслуживанию катеров, в сервисный центр "Морские Инженеры" и получить его к сезону полностью готовым. Не сомневайтесь! Самое взвешенное решение – довериться тем, кто занимается этим со знанием дела и, что важнее, с гарантией. Не экономьте на своей безопасности! Все катера любят не только бережное отношение со стороны владельца, но и качественный сервис.