Перевозка из Европы в Малайзию

В разгар мирового яхтенного сезона Департамент Логистики Burevestnik Group успешно продолжает укреплять свой "Азиатский морской путь", впервые проложенный не так давно при перевозке яхты из Европы в Корею. На этот раз задача перед перевозчиком стояла не менее сложная – 50-тонную яхту длиной 24 метра нужно было перевезти из Испании в Малайзию.

Транспортировка яхты таких размеров – это очень специфическая операция, с которой справится далеко не каждая компания. При своих внушительных размерах и весе, яхта остается очень хрупким грузом, который требует самого деликатного обращения, особенно если вспомнить про цену нашей "посылки". Даже искушенным профессионалам не всегда под силу завершить такую миссию. Ранее за эту перевозку брались другие компании, зарекомендовавшие себя на рынке морских перевозок, но они не выполнили свои обязательства по проекту, и отправка яхты задержалась на 2 месяца.

Главным экспертом в транспортировке яхт в России считается Департамент Логистики Burevestnik Group. Располагая большим парком новеньких тягачей и большегрузных трейлеров, эта компания с блеском осуществляет сложные мультимодальные перевозки, а налаженные партнерские отношения с крупными судоходными компаниями и морскими линиями позволяют Департаменту предлагать клиентам выгодные решения по доставке яхт и катеров морским транспортом по всему миру.

Перевозка 24-метровой яхты оказалась весьма нетривиальной задачей, поначалу смутившей даже опытных западных специалистов. Наталья Макуренкова, директор Департамента Логистики Burevestnik Group, рассказывает: "Главная сложность была в том, что впервые порт города Барселоны выполнял работы по подъему яхты столь внушительных габаритов. До этого момента порт отрицал возможность подъема 50-тонной яхты! В итоге в Барселону были отправлены лучшие специалисты, а на подготовку и получение всех согласований ушло более 10 дней".

Старания специалистов компании не прошли даром. Операция прошла успешно – яхту бережно подняли с воды и надежно закрепили на заранее подготовленный кильблок на палубе регулярного судна. Через три недели ценный груз уже выгружали в порту назначения в Малайзии.

Этот проект, вместе с недавно выполненной транспортировкой 17-метровой яхты из Европы в Республику Корея, позволил Департаменту Логистики Burevestnik Group не только в очередной раз расширить географию морских перевозок, но и закрепить свои позиции, блестяще справившись с поставленной задачей. А клиенты еще раз смогли убедиться, что новые и захватывающие проекты – еще впереди. Им нужно ПРОСТО УКАЗАТЬ МЕСТО НА КАРТЕ!