Голландская Верфь Heesen Yachts представила 65 метровую скоростную водоизмещающую яхту.
В апреле 2010 года в Wolfson Unit успешно прошла тесты 65-метровая новинка от голландской верфи Heesen Yachts. Корпус этой роскошной яхты разработан на основе скоростного водоизмещающего корпуса (FDHF), подверженного множеству испытаний и тестов, проводимых в течение 20 лет датскими судовыми архитекторами Van Oossanen & Associates.
Рассказывая о проекте, Фабио Эрметто, директор по продажам и маркетингу Heesen Yachts отмечает: «В сфере яхтинга Heesen Yachts известны, как верфь, принимающая любой вызов с удовольствием. Мы гордимся тем, что стали первыми, кто построил яхту с таким инновационным корпусом и с использованием алюминия для корпуса и надстройки. Конфигурация скоростного водоизмещающего корпуса является отличной основой для создания новой яхты класса люкс».
Этот 65-метровый проект отличается элементами роскоши, как например двухуровневая пляжная зона (расположенная в кормовой части на основной и нижней палубах) с балконом площадью 10 м.кв. по левому борту, и купальной платформой 22 кв/м. На нижней палубе двухъярусной пляжной зоны установлена сауна, хамам, душевая кабина, туалет и полностью оборудованный бар. Ещё одной отличительной чертой является стеклянное дно бассейна на основной палубе; таким образом зона бара, расположенная уровнем ниже, освещена естественным светом. На передней палубе большая зона для загорания может трансформироваться в вертолётную площадку «touch-and-go». Гаражи для тендеров с дверьми типа крыло чайки также расположены под носовой палубой.
Внешний дизайн этого 65-метрового судна выполнен голландцем Франком Лаупманом (Frank Laupman), «Omega Architects». Проект Omega является ярким представителем семейства Heesen. Франк Лаупман комментируя идею создания отметил: «Мы нашли способ объединить корпус с элементом основной палубы надстройки путём устранения обычного выступа над кормовой палубой. На вершине этой единой двухпалубной конструкции устанавливается свободностоящая конструкция, которая состоит только из палубы рулевой рубки и солнечной палубы, имеет форму шлема, и никаких выступающих боковых палуб или наклонов к корме».
Видео-презентация уже доступна на новом канале Heesen Yachts на YouTube:
Heesen Yachts
Основные характеристики:
Тип корпуса: алюминиевый
Судовой архитектор: Ван Ооссанен (Van Oossanen)
Дизайнеры экстерьера: Omega Architects
Классификация: ABS A1 Yachting Service, AMS, Large Yacht Code LY2 / MCA
Материал корпуса: алюминий
Материал надстройки: алюминий
ГАБАРИТЫ:
Габаритная длина: 65,00 м
Габаритная ширина: 11,40м
Осадка: 3,05м
Водоизмещение (50% загрузка): 550 тонн (приблизительно)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Максимальная скорость (половинная загрузка): 27,0 узлов
Крейсерская скорость: 24,0 узла (при 75% выходной мощности двигателя)
Запас хода при скорости 14 узлов: 4.000 морских миль
Классификация: ABSA1 Commercial Yachting Service, AMS Large Yacht Code LY2 / MCA
Пассажировместимость: 12 гостей
Экипаж: 13 человек (включая капитана)
Объём топливного бака: 90,0 м³
Объём бака пресной воды: 30,0 м³
Основные двигатели: 2 x MTU 20V 4000 M93L, 4.170 кВт при 2100 об/мин каждый
Коробки передач: 2 х ZF 23560
Пропульсивная система: валовая из нержавеющей стали на 5-лопастных винтах фиксированного шага
Стабилизаторы (при нулевой скорости): 5 х гироскопов Seakeeper, M21000
Дополнительную информацию Вы можете получить по телефону +7 (495) 258 1671 или по e-mail: parshikov@burevestnik.ru
Рассказывая о проекте, Фабио Эрметто, директор по продажам и маркетингу Heesen Yachts отмечает: «В сфере яхтинга Heesen Yachts известны, как верфь, принимающая любой вызов с удовольствием. Мы гордимся тем, что стали первыми, кто построил яхту с таким инновационным корпусом и с использованием алюминия для корпуса и надстройки. Конфигурация скоростного водоизмещающего корпуса является отличной основой для создания новой яхты класса люкс».
Этот 65-метровый проект отличается элементами роскоши, как например двухуровневая пляжная зона (расположенная в кормовой части на основной и нижней палубах) с балконом площадью 10 м.кв. по левому борту, и купальной платформой 22 кв/м. На нижней палубе двухъярусной пляжной зоны установлена сауна, хамам, душевая кабина, туалет и полностью оборудованный бар. Ещё одной отличительной чертой является стеклянное дно бассейна на основной палубе; таким образом зона бара, расположенная уровнем ниже, освещена естественным светом. На передней палубе большая зона для загорания может трансформироваться в вертолётную площадку «touch-and-go». Гаражи для тендеров с дверьми типа крыло чайки также расположены под носовой палубой.
Внешний дизайн этого 65-метрового судна выполнен голландцем Франком Лаупманом (Frank Laupman), «Omega Architects». Проект Omega является ярким представителем семейства Heesen. Франк Лаупман комментируя идею создания отметил: «Мы нашли способ объединить корпус с элементом основной палубы надстройки путём устранения обычного выступа над кормовой палубой. На вершине этой единой двухпалубной конструкции устанавливается свободностоящая конструкция, которая состоит только из палубы рулевой рубки и солнечной палубы, имеет форму шлема, и никаких выступающих боковых палуб или наклонов к корме».
Видео-презентация уже доступна на новом канале Heesen Yachts на YouTube:
Heesen Yachts
Основные характеристики:
Тип корпуса: алюминиевый
Судовой архитектор: Ван Ооссанен (Van Oossanen)
Дизайнеры экстерьера: Omega Architects
Классификация: ABS A1 Yachting Service, AMS, Large Yacht Code LY2 / MCA
Материал корпуса: алюминий
Материал надстройки: алюминий
ГАБАРИТЫ:
Габаритная длина: 65,00 м
Габаритная ширина: 11,40м
Осадка: 3,05м
Водоизмещение (50% загрузка): 550 тонн (приблизительно)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Максимальная скорость (половинная загрузка): 27,0 узлов
Крейсерская скорость: 24,0 узла (при 75% выходной мощности двигателя)
Запас хода при скорости 14 узлов: 4.000 морских миль
Классификация: ABSA1 Commercial Yachting Service, AMS Large Yacht Code LY2 / MCA
Пассажировместимость: 12 гостей
Экипаж: 13 человек (включая капитана)
Объём топливного бака: 90,0 м³
Объём бака пресной воды: 30,0 м³
Основные двигатели: 2 x MTU 20V 4000 M93L, 4.170 кВт при 2100 об/мин каждый
Коробки передач: 2 х ZF 23560
Пропульсивная система: валовая из нержавеющей стали на 5-лопастных винтах фиксированного шага
Стабилизаторы (при нулевой скорости): 5 х гироскопов Seakeeper, M21000
Дополнительную информацию Вы можете получить по телефону +7 (495) 258 1671 или по e-mail: parshikov@burevestnik.ru
Новости о яхтах и катерах, спецпредложения, события и выставки
Нажимая на кнопку, вы даете согласие
на обработку персональных данных
на обработку персональных данных
Скачивайте наше приложение
